Vous vous intéressez à nos projets précédents dans le domaine de la technologie de vissage pour l’aéronautique ? Découvrez ici un aperçu de nos exemples sélectionnés.
Applications
Technologie de vissage pour l’industrie aéronautique
Avantages de la technologie de vissage pour l’aéronautique
Augmentation de l’efficacité grâce à l’optimisation des temps de cycle
Les systèmes de vissage WEBER contribuent de manière significative à augmenter votre efficacité en vous permettant des temps de vissage courts. Cette automatisation soulage votre personnel et assure des processus de production plus rapides. Dans l’industrie aéronautique, l’augmentation de l’efficacité par l’optimisation des temps de cycle devient de plus en plus importante.
Contrôle et surveillance précis des processus
Grâce à l’utilisation de contrôles de processus de vissage en temps réel modernes, nous vous permettons une coupure exacte dès que le couple de serrage prédéfini est atteint. Cela garantit une qualité constante des vissages.
Procédures de vissage adaptables pour l’aéronautique
WEBER vous propose des programmes de vissage personnalisables que nous pouvons optimiser pour chacune de vos applications souhaitées. Cela inclut les couples de serrage, les angles de rotation, la profondeur de vissage et la vitesse de vissage, adaptés à votre cas d’application spécifique.
Propreté technique grâce à une technologie de distribution avancée
Notre technologie de distribution automatique WEBER permet de transporter les vis et autres éléments de fixation de manière efficace et propre jusqu’aux points de vissage. De plus, l’utilisation de nos freins à saleté et de la technologie de vissage sous vide assure un haut niveau de propreté technique.
Nos exemples de technologie de vissage dans l’aéronautique
Rivets ajustés : Précision dans l’aéronautique
Les rivets ajustés sont un composant crucial dans la fabrication des avions, notamment dans la production des cadres de fenêtres, comme ceux de la série standard d’un fabricant européen bien connu. Ces rivets sont insérés dans des trous percés et sont conçus pour affleurer la surface. Les rivets sont insérés manuellement, et le collier Hi-Lok est vissé sur le filetage du rivet ajusté depuis l’autre côté. Le collier a un entraînement hexagonal et est équipé d’une rainure de rupture. Une fois le couple de serrage ou la précontrainte corrects atteints, l’entraînement hexagonal se détache sans intervention de l’utilisateur. Ce processus nécessite un haut niveau de précision et de soin, car les rivets sont cruciaux pour l’intégrité structurelle de l’avion. Cette technique joue un rôle central dans la fabrication des avions.
Hi-Lok Collar : Perfection manuelle
Le collier Hi-Lok est une technique de fixation éprouvée dans l’aéronautique, fonctionnant de manière similaire à un écrou. Dans cette méthode, le collier Hi-Lok est serré jusqu’à ce que la tête hexagonale se casse, indiquant que le couple de serrage requis a été atteint et que la connexion est correcte. Cette technique est effectuée manuellement et est particulièrement importante lors de l’installation de rivets ajustés, tels que les 180 rivets entourant chaque fenêtre d’un avion monocouloir européen typique. Pour les nervures de renforcement dans la partie arrière du fuselage, en raison de l’accessibilité difficile, nous avons développé un dispositif de pose manuel spécial avec une technologie d’alimentation automatique pour améliorer l’efficacité et la précision du processus.
Hi-Lok Collar : Accès facile
Un fabricant d’avions brésilien renommé a également adopté la technologie de vissage à collier Hi-Lok. Par rapport aux avions européens, l’accessibilité est moins complexe dans ceux-ci. Cette accessibilité simplifiée permet une installation plus rapide des colliers Hi-Lok, ce qui accélère à son tour l’ensemble du processus de production. L’application de cette technique dans les avions brésiliens a montré l’importance des solutions adaptées pour différents types d’avions afin d’assurer des conditions de montage optimales pour vous.
Cuisines à bord : Innovation en matériaux légers
Dans une autre série d’avions européens, il y a jusqu’à 16 cuisines à bord, qui sont principalement fabriquées en aluminium, titane et matériaux légers en raison de la nécessité de réduire le poids. Ces cuisines utilisent des composants en nid d’abeilles, une construction également utilisée dans l’industrie automobile pour des composants légers mais stables. Notre EJOT TSSD® (vis thermoplastique pour tôles fines) est une solution de fixation innovante spécifiquement développée pour la connexion efficace et sécurisée de tôles fines à partir de 0,5 mm d’épaisseur sans pré-perçage ni filetage. Cette vis auto-formante réduit les temps et les coûts de montage en offrant une résistance élevée à l’arrachement et des connexions résistantes aux vibrations. La vis TSSD® est polyvalente dans diverses industries telles que l’automobile et l’électrotechnique, où elle permet une fixation durable et fiable. Sa géométrie unique et son profil de filetage spécial garantissent une faible résistance au vissage et une transmission de force optimale.
Notre vidéo : Technologie de vissage pour l’aéronautique
WEBER est votre expert en technologie de vissage de pointe dans le domaine de l’aéronautique. Nos solutions s’adressent aux ingénieurs et aux professionnels de l’équipement et des aménagements intérieurs des avions. Qu’il s’agisse de l’assemblage de structures d’avions ou de l’installation de cuisines à bord : nos systèmes de vissage innovants garantissent une précision et une fiabilité maximales.
Découvrez l’avenir de l’assemblage des avions.
Avez-vous des questions sur la technologie de vissage dans l’aéronautique?
Ralf Plank
Direction Management Branches Groupe WEBER / Head of Segment Management WEBER Group
Questions fréquentes sur la technologie de vissage dans l’aéronautique
Quelles informations recevons-nous sur les processus de vissage?
Vous recevrez une documentation détaillée sur les processus de vissage, y compris trois paramètres clés : le couple, la profondeur de vissage et l’angle de rotation. Ces données précises sont cruciales pour les contrôles de qualité et les assurances, en particulier dans des secteurs comme l’aéronautique, l’automobile et la médecine, où les garanties et les responsabilités des produits nécessitent une documentation précise des opérations de montage.
Combien de temps durent les processus de vissage pour l’aéronautique ?
Nous avons optimisé les temps de cycle de nos processus de vissage en utilisant le principe du bras oscillant WEBER. Nous assurons un assemblage efficace et en temps opportun, la durée exacte dépendant du nombre de vis et des machines utilisées.
Combien de temps le système de distribution peut-il fonctionner sans avoir besoin d’être rechargé ?
WEBER a développé des systèmes permettant une plus grande autonomie. Par exemple, trémie à bande prolonge l’autonomie en laissant tomber automatiquement de nouvelles pièces dans le système de distribution lorsqu’il est vide. Cela permet de préserver vos ressources humaines et d’augmenter l’efficacité de votre processus d’assemblage.
Vos systèmes peuvent-ils atteindre des endroits difficiles d’accès sur et dans les avions ?
Oui, la technologie WEBER permet d’accéder à des endroits difficiles d’accès. La technologie de vissage par aspiration est particulièrement avantageuse ici, car elle utilise un tube d’aspiration pour créer un vide qui place les vis précisément à l’endroit souhaité (même les endroits difficiles d’accès). De plus, grâce à des dispositifs manuels spéciaux, nous assurons une fixation précise et sûre dans des zones de montage exigeantes.
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WEBER Assemblages Automatiques
WEBER Assemblages Automatiques fabricant de visseuse industrielle pneumatique distribution, bol vibrant et plateau tournant propose des visseuses portatives avec motorisation électrique ou pneumatique avec distributeur de vis automatique, distribution automatique ou programmable. WEBER Assemblages Automatiques est spécialiste du vissage portatif à distribution automatique, du vissage stationnaire, vissage robot, vissage automatique, vissage pneumatique, vissage automatique électrique, et des visseuses à distribution automatique pneumatiques ou électriques et des visseuses industrielles.
